www19333钱多多水心论 东风雷诺在华逆市提速 年底经销商扩至200家

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今年以来,法系车整体陷入车市低谷,却成为唯一销量增长的法系品牌。

中国汽车工业协会发布的数据显示,2017年1-8月,中国品牌乘用车共销售万辆,同比增长%;德系、日系、美系、韩系和法系乘用车则分别销售万辆、万辆、万辆、万辆和万辆,分别占乘用车销售总量的%、%、%、%和%。

法系车的市场份额再次缩小,但东风雷诺1-8月累计销量达万辆,完成全年6万辆销售目标的83%。雷诺在华增长主要归功于两款国产SUV(科雷嘉和科雷傲)的热销。尽管东风雷诺在华增长较快,但与全球其他市场相比,雷诺在华的发展仍然相对缓慢。以和欧洲市场对比为例,2016年雷诺在全球的新车销量为万辆,其中欧洲市场销量为万辆,中国市场销量仅为万辆。值得注意的是,东风雷诺是中国最晚成立的合资车企之一。

2013年,雷诺在中国成立合资公司。

按照雷诺-日产总裁卡洛斯·戈恩设定的雷诺国产日程表,到2018年,雷诺全球销量的20%将在中国国内实现,但对东风雷诺来说,完成这样的目标也并非容易。

“作为一个后来者,东风雷诺错过了前十年快速发展黄金期。

”东风雷诺前市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦曾表示,目前的中国汽车市场已经趋于饱和,对所有新进入者的挑战都是空前的,留给他们发挥的空间也越来越狭窄。

而对于东风雷诺来说,一方面由于品牌较为小众,法系车在中国消费者心中的认知度不高;另一方面,东风雷诺的渠道建设也相对薄弱。

“我们仍然面临两大挑战,一是消费者对我们品牌知名度和品牌认知度的提升,要让中国消费者更加了解雷诺;二是是关于经销商网络的拓展,目前有170家,今年年底计划扩展到200家。

我们的经销商网络主要覆盖直辖市、省会城市、地级市以及少部分县级市。

此外,为了保证经销商拥有足够的盈利空间,我们对经销商网络密度有一定的控制。

”东风雷诺常务副总裁翁运忠对记者表示。

目前,东风雷诺有科雷嘉、科雷傲两款国产车型。

为例加快国产化进程,导入更多产品,9月21日东风雷诺武汉工厂技术中心测试跑道正式启用,这也标志着东风雷诺技术中心一期工程正式建成。

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